【2016年10月22日】精驿行供应链总经理蒋啸冰应邀参加2016运联峰会西部论坛并做压轴点评

精驿行供应链总经理蒋啸冰应邀参加2016运联峰会西部论坛并做压轴点评

【Leango Report】10月22日，2016运联峰会西部论坛在重庆保利花园皇冠假日酒店隆重举行。本次论坛的主题是“西部论坛：打造节点 构筑物流新生态”。

会议由运联传媒联传媒副总编辑王阳主持，运联传媒董事长褚方鸿首先致辞。然后，几位行业人士从不同的角度解读公路货运物流节点问题。钟鼎创投董事总经理董中浪是重庆人，他通过《物流新生态中的资产投资趋势》从投资角度解读了节点。他认为，现在讲节点，一定要从生态角度来看，并且预言：五年后，无论是德邦，还是快递公司，其实都会做长，提供整体的方案。所以可以看到，新物流需要新链接的基础设施，基础设施战略地位需要提升。国家发改委综合运输研究所所长汪鸣通过《国家物流节点布局与行业降本增效》从政府角度解析了节点，王所长认为，全链条、大平台、新模式，是交通与物流融合发展政策的三大关键词。政策中有一条：优化交通枢纽与物流节点空间布局。

         传化物流集团高级副总裁李绍波则通过《公路港网络塑造行业新生态》从公路港角度分享了传化如何打造节点。他认为，未来传化要建成一张“传化网”，要形成中国物流大脑。天地华宇副总裁阿玉顺则通过《分拨节点的设计和管理》就“分拨节点的设计和管理”分享了他多年的从业经验，干货一箩筐。他认为，建分拨中心要考虑三个层面：第一个层面是分拨中心在全国如何布局；第二个层面是区域内的分拨中心如何布局；第三个层面是仓库如何布局。货车帮联合创始人、总裁罗鹏则通过《互联网+新型物流节点的探索》从互联网角度分享了他们“互联网+新型物流节点的探索”。在去年的西部论坛上，货车帮就提出用“互联网+节点”的方式来解决物流园区在转型过程当中面临的问题。

在上午嘉宾主旨分享结束后，运联传媒举行了简短的“寻找中国好园区”的启动仪式。这是继去年8月12日，运联传媒正式启动“寻找中国好专线”项目后的又一个新的行业创新举措。一年多以来，运联传媒走访5800家企业，走遍300多家物流园区，评选出200家中国好专线。

下午，围绕如何打造节点这个话题，就如何构造一个高效的分拨节点体系？如何建设和运营好每一个节点，发挥节点在网络中的效能？德坤物流董事长徐明亮、远成快运总裁陈辉新、志鸿物流总裁刘志远、中铁物流集团执行总裁陆国荣等四位嘉宾分别从不同的角度和结合自身企业的实践探索进行了案例解读。随后，围绕如何起网这一个打造节点的第一步话题，就如何打造节点，你心目中的理想与现实间的距离有哪些？你需要怎样的场地设施？需要怎样的软件系统？你可能遇到的坑与钉有哪些？等等话题，由两位老师和五位学生组成的实战课堂开讲。两位老师，一位是麻省理工毕业的高材生，专攻城市规划，又在普洛斯工作五年，她就是罗天锦，对园区规划很专业。另一位是信息系统方面的专家，他就是快货运创始人兼CEO赵干。五位学生，都是深耕自己区域的翘楚。学生提出苦恼，讲出困惑，老师做出解答，分享干货。一场实战课堂，一次现场演练，不只台上学生收获满满，台下嘉宾也学到不少。

最后，在围绕新形势下，物流园区运营企业如何破局，如何处理园区与租户（货运物流企业）的关系，以及如何设定商业模式，租金模式与流量模式，如何选择等话题，在卡行天下智能枢纽中心总经理邹钰的主持下，  传化公路港西部大区总经理孙方明、重庆勤牛物流园董事长陈协洪、江西红土地物流总经理谢海东、成都通祥物流园董事长姚月呈、云南路路通物流园董事长傅文宝、上海鸿宝物流总经理金建淼等园区经营方展开了辩论，一场激烈的辩论，在西部论坛的舞台上展开。但辩论不是目的，找到方向才是本质。时代在变，商业模式也必须随之变化。物流企业在变，相应的为其提供场地的园区也必须变。

针对租金模式与流量模式的辩论，普洛斯副总裁朱琦、 成都物流协会会长刘显付、重庆埔程物流董事长丁艳、重庆精驿行供应链总经理蒋啸冰分别进行了点评。蒋啸冰在最后的压轴点评中指出，对于园区经营方采取怎样的商业模式，首先要看园区的属性，是自建光租如普洛斯，还是自建自营如传化，还是整体租赁自营如勤牛物流，撇开普洛斯模式，单从经营模式来看，面向未来，更倾向于从整个生态体系的角度进行经营，但如何达不到这样的高度，通过向园区上下游进行延伸服务的方式也是一个很好的选择，只是经营的策略与模式要做一些界定和技术性的处理。

2016年运联传媒西部论坛在重庆举行，并在论坛前一日举行了“专线转型升级：中国好专线（重庆赛区）遴选大会”，探讨从“土狼”到正规军，从“大哥”到企业家的论专线转型升级“道”与“术”。大会期间，评选出了重庆赛区10家中国好专线。这是继去年八月在成都评选出20家中国好专线后的又一行业大事。

2016年重庆赛区中国好专线分别是：重庆天宇物流有限公司、重庆顺泰物流有限公司、重庆荣旺物流有限公司、重庆新石田物流有限责任公司、重庆市北部新区财源货运服务有限公司、重庆卓远物流有限公司、重庆市正盟货运有限公司、重庆金辰物流有限公司、重庆中自物流有限责任公司和重庆聚宏运输有限公司。

       对此，运联传媒董事长褚方鸿说，他们过去的成功与失败与运联传媒没有关系，但他们未来的成功与失败都跟运联传媒有关系。运联传媒为中国好专线背书。【精驿行供应链咨询】